城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道，应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器（或图像型火灾探测器）；其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火焰探测器。

分布式光纤线型感温火灾探测器（或光纤光栅线型感温火灾探测器）应设置在车道顶部距顶棚100mm~200mm，光纤光栅线型感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m；每根分布式光纤线型感温火灾探测器和光纤光栅线型感温火灾探测器保护车道的数量不应超过2条；探测范围要求整个隧道全部覆盖无探测盲区。

光纤光栅线型感温光缆可采用电缆挂钩固定在钢绞线上，电缆挂钩间距为300mm，钢绞线采用支架固定，支架间距为30米。

城市道路、公路隧道火灾监测安装方式如图1和图2所示：

图1.道路隧道横断面图（面向来车方向）

图2.道路隧道火灾自动报警系统平面示意图

隧道内应沿电缆设置线型感温火灾探测器，且在电缆接头端子等发热部位应保证有效度；隧道内设置的线型感温火灾探测器可接入电气火灾监控系统。无外部火源进入的电缆隧道应在电缆层上表面设置线型感温火灾探测器；有源入可能的电缆隧道在电缆层上表面和隧道顶部，均应设置线型感温火灾探测器。线型感温火灾探测器采用“S”形布置或有外部火源进入可能的电缆隧道内，能响应火焰规模不大于100mm的线型感温火灾探测器。如图3所示：

图3.线型感温火灾探测器在电缆表面S型敷设示意图

一根线型感温火灾探测器可以保护多层电缆。如图5所示：

图5.线型感温火灾探测器在电缆隧道内敷设示意图

线型感温火灾探测器应采用接触式的敷设方式对隧道内的所有的动力电缆进行探测；分布式线型光纤感温火灾探测器在电缆接头、端子等发热部位敷设时，其感温光缆的延展长度不应少于探测单元长度的1.5倍，在电缆接头处应采用方案Ⅱ的方式；光纤光栅线型感温火灾探测器在电缆接头、端子等发热部位应设置感温光栅单元，应才用方案Ⅰ、Ⅲ的方式。如图6所示：

图6.线型感温火灾探测器在电缆接头处敷设的示意图

线型感温火灾探测器在交通隧道工程安装实例如下图所示：